藍1公車 (Hino HS8JRVL-UTF)
路線圖
新竹市公車藍線1區，簡稱藍1區、藍1，前稱新竹市公車1路，是新竹市公車路線之一，由新竹客運營運。起點為新竹火車站，終點為竹中車站，為新竹市運輸量、載客量、班次數最高的公車路線，無論是否刷卡全票15元、半票8元。主要途經光復路沿線多間學校，並特地繞進學府路，以服務更多學生。橫亙新竹東區，最終駛入鄰近的竹東鎮，串聯兩大火車站，成為新竹市最為知名的公車路線。一大特色是公車會一次連續來好幾輛[1][2][3]。對於光復路二段的乘客而言，此路線因繞行學府路、中央路，抵達火車站速度不如182路 (當然以前也是直行光復路的[4])；班距略長於新竹客運5608。
於2015年12月28日與15路整合成藍線[5][6]，此路線也一併更名為「藍線1區」。並同時改成循環線，但實際上沒有什麼差別，僅在竹中時沒有固定發車時刻，抵達後，乘客上下車就出發了（不一定，如末班車會等到22：55才發車[7][8][9]），而收費方式只要坐超過竹中站，要收30元[10]，與以前到竹中後下車重上車無異。若真要按照動態系統將其視為一種完全折返型循環線 (不分往返)，可以當作是以竹中站為分段點的直線路線，共兩段票。
歷史[ | ]
- 1972年3月1日：隨新竹市公車開辦而開通
- 1978年6月19日：部分班次實施一人服務車
- 1979年9月11日：所有班次實施一人服務車
- 1981年9月11日：部分班次使用冷氣車行駛，為新竹客運市區公車首度投入冷氣車
- 1989年10月1日：中東線、新中線、1路、2甲、5路增駛冷氣車
- 1990年7月1日：1路、11路、15路、竹東線、石門水庫線、中東線增駛冷氣車
- 1990年12月7日：中竹線、竹東線、1路、5路、15路試辦機動調度，以因應交通壅塞
- 1991年5月1日：1路、5路、苗卓線、苗后線增駛冷氣車
- 1993年4月1日：1路、1甲、30路實施機動調度，以因應光復路交通壅塞
- 1999年9月1日：配合東大高架橋興建完成而舊的東大陸橋改為單行道，1路、1甲、2路、2甲、31路返程改行駛東大高架橋
- 2008年9月1日：1路、11路、11甲、20路減班
- 2015年8月31日：減班：平日6班、假日12班[11]
- 2015年12月28日：與15路整合成藍線
- 2016年3月7日：提早首班車與末班車[12]
- 2022年7月1日：調整班次[13][14]
- 2022年10月21日：調整班次減班[15][16]
- 2023年6月16日：減4班[17][18]
車站列表[ | ]
| 車站名稱 | 所在地 | 交會路線 | 單雙邊設站 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 火車站 | 新竹市 | 東區中正路 | █綠線 2路 10路 11路、11甲 12路 15路 (今█藍15區) 16路 20路 23路牛埔路 27路 31路 182路 世博5號 |
單邊 | 回程停靠站 |
| 火車站 | 東區民族路 | 2路 15路 (今█藍15區) 27路 31路 |
單邊 | 去程停靠站 | |
| 東門市場 | 東區中正路 | █綠線 2路 10路 11路、11甲 12路 16路 20路 23路牛埔路 27路 31路 182路 |
雙邊 | ||
| 親仁里 | 東區中央路 | █綠線 2路 31路 |
雙邊 | ||
| 東門國小 | 東區東大路一段 | 2路 31路 |
雙邊 | ||
| 公園 | 東區公園路 | 2路 31路 71路 (僅返程) 72路 (僅返程) 73路 (僅返程) 182路 (僅返程) 世博5號 (僅返程) |
雙邊 | ||
| 學園商場 | 東區東山街 | 2路 31路 83路 |
雙邊 | ||
| 東山文教院 | 東區東山街 | 31路 | 雙邊 | ||
| 新竹高中 | 東區學府路 | 31路 | 雙邊 | ||
| 新竹高商 | 東區學府路 | 31路 | 雙邊 | ||
| 水源地 | 東區學府路 | 2路 31路 交大校車光復博愛線：天主堂 (博愛街口) |
雙邊 | ||
| 學府路口 | 東區學府路 | 2路 31路 |
雙邊 | ||
| 工研院光復院區 | 東區光復路二段 | 2路 31路 182路 世博5號 |
單邊 | 因停靠後不易切回左轉車道，返程不停靠 | |
| 馬偕醫院 | 東區光復路二段 | 2路 31路 182路 交大校車光復博愛線 |
雙邊 | ||
| 海軍新村 | 東區光復路二段 | 2路 31路 182路 |
單邊 | ||
| 光復中學 | 東區光復路二段 | 2路 31路 182路 |
雙邊 | ||
| 清華大學 | 東區光復路二段 | 2路 31路 182路 交大校車光復博愛線：清華大學大門 |
雙邊 | ||
| 文教新村 | 東區光復路二段 | 2路 31路 182路 |
單邊 | ||
| 金城新村口 | 東區光復路二段 | 2路 31路 182路 █新竹科學園區巡迴巴士綠線 |
雙邊 | ||
| 過溝 | 東區光復路二段 | 2路 31路 182路 世博3號 █新竹科學園區巡迴巴士紅線：經濟部專研中心 █新竹科學園區巡迴巴士綠線：經濟部專研中心 |
雙邊 | ||
| 科學園區 | 東區光復路一段 | 31路 世博3號 182路 █新竹科學園區巡迴巴士綠線：埔頂派出所/園區大門 |
雙邊 | ||
| 和平 | 東區光復路一段 | 世博3號 |
雙邊 | ||
| 光武國中 | 東區光復路一段 | 世博3號 |
雙邊 | ||
| 科學園區別墅 | 東區光復路一段 | 世博3號 |
雙邊 | ||
| 日光燈 | 東區光復路一段 | 世博3號 |
雙邊 | ||
| 仙水 | 東區光復路一段 | 世博3號 81路 |
雙邊 | ||
| 世界高中 | 東區光復路一段 | 世博3號 81路 |
雙邊 | ||
| 關東橋 | 東區光復路一段 | 世博3號 (僅返程) |
雙邊 | ||
| 關東新村 | 東區光復路一段 | 雙邊 | |||
| 竹中口 | 新竹縣 | 竹東鎮竹中路 | 雙邊 | ||
| 竹中 | 竹東鎮竹中路 | 快捷8號 █新竹科學園區巡迴巴士綠能線 |
單邊 | 往返共站停靠 | |
圖片[ | ]
1路公車，使用Hino ERK1JRL
1路公車，使用申沃Sunwin SWB6127
使用Hino ERK1JRL
.jpg "Hsinchu Bus 1 2020-09-14 (English).jpg (3.34 MB)")
使用Hino ERK1JRL (英文)
使用Hino ERK1JRL (2007)
使用申沃Sunwin SWB6127
使用Hino RK8JRSA (2010)
使用Hino RK8JRSA (2009)，原竹北用車
使用Hino RK8JRVA-KJF
使用Hino HS8JRVL-UTF
使用Hino HS2ARXL-UTF
.png "Hsinchu Bus 1 FAD-351 2021-11-30 (English).png (2.44 MB)")
使用Hino HS2ARXL-UTF (英文)
2022暑假使用中巴 (fuso)
Hino RK8JRSA車尾
申沃Sunwin SWB6127車尾
Hino HS8JRVL-UTF車尾
外部連結[ | ]
- ↑ [問題] 新竹市1號公車（新竹BRT) - 看板Hsinchu - PTT網頁版
- ↑ [ＸＤ] 新竹BRT - 看板 joke - 批踢踢實業坊
- ↑ 20230206 新竹客運 新竹市公車藍1 連續四台 MOV 5257 - YouTube
- ↑ 八十年代的新竹市公車路線站名表 @ 小地鼠的公車火車站 :: 痞客邦 ::
- ↑ 藍線、綠線市區公車正式營運 林智堅市長；藍綠連線、暢遊無限 | 指傳媒的存檔
- ↑ 「藍綠連線」經過5所大學 新竹市公車讓大家暢遊無限 | ETtoday地方新聞 | ETtoday新聞雲
- ↑ [紀實] 210106 竹客 竹中-藍1區-火車站(末班) - 看板 BusTimes - 批踢踢實業坊
- ↑ [閒聊] 末班公車搖車 - 看板 Bus - 批踢踢實業坊
- ↑ [時刻] 220701 竹客 藍1區 - 看板 BusTimes - 批踢踢實業坊
- ↑ [情報] 搭公車刷補給站 - 看板 PokemonGO - 批踢踢實業坊
- ↑ 新竹客運百年大事記，網際網路檔案館的存檔
- ↑ [時刻] 160307 竹客 藍1區 - 看板 BusTimes - 批踢踢實業坊
- ↑ 新竹客運-最新消息-2022/6/29 │ 因應業務需要(符合兩個工作日之間休息工時規定)，本公司新竹市區公車藍1區班次時刻調整
- ↑ [時刻] 220701 竹客 藍1區 - 看板 BusTimes - 批踢踢實業坊
- ↑ 新竹客運-最新消息-2022/10/20 │ 111年10月21日起調整新竹市區公車路線時刻，詳如說明。
- ↑ [時刻] 221021 竹客 藍1區 - 看板 BusTimes - 批踢踢實業坊
- ↑ 新竹客運-最新消息-2023/6/15 │ 因駕駛員疾病突發狀況及符合工時規定，本公司新竹市區公車藍1區、2路、31路班次時刻調整
- ↑ [時刻] 230616 竹客 藍1區 - 看板 BusTimes - 批踢踢實業坊